Observatoire de la gouvernance du QuébecQuebec Governance Monitor

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Observatoire de la gouvernance du QuébecQuebec Governance Monitor · Fact sheetFiche d’information · 2026-10-29

MTQ infrastructure reportRapport du MTQ sur les infrastructures

In 30 secondsEn 30 secondes

What happenedCe qui s’est passé
Many of Quebec’s roads, bridges and public buildings need repairs. An expert report says the road repair backlog almost doubled.Beaucoup de routes, de ponts et de bâtiments publics du Québec ont besoin de réparations. Un rapport d’experts dit que le retard d’entretien routier a presque doublé.
Why it matters to taxpayersPourquoi c’est important pour les contribuables
Drivers and transit users rely on these roads and bridges, and repairs are paid for by taxpayers.Les automobilistes et les usagers du transport en commun dépendent de ces routes et ponts, et les réparations sont payées par les contribuables.
Where things standOù en sont les choses
The premier says projects that are not essential will wait. The report recommends building no new road infrastructure in the coming years.Le premier ministre dit que les projets non essentiels attendront. Le rapport recommande de ne construire aucune nouvelle infrastructure routière dans les prochaines années.

Key figuresChiffres clés

Per-person figures use the ISQ population estimate (9,067,114, 2026-07-01); they picture size, not a bill.Les montants par personne utilisent l’estimation de population de l’ISQ (9 067 114, 2026-07-01); ils illustrent l’ordre de grandeur, pas une facture.

TimelineChronologie

  1. March 2026Mars 2026 — The asset-maintenance deficit of public bodies’ infrastructure in poor or very poor condition is estimated at $44.8B (figure reported by Radio-Canada).Le déficit de maintien d’actifs des infrastructures des organismes publics en mauvais ou très mauvais état est évalué à 44,8 G$ (chiffre rapporté par Radio-Canada). [1]
  2. October 14, 202614 octobre 2026 — Closing the left lane of the Honoré-Mercier bridge toward Montreal causes major traffic jams.La fermeture de la voie de gauche du pont Honoré-Mercier en direction de Montréal provoque d’importants embouteillages. [2]
  3. October 23, 202623 octobre 2026 — TVA Nouvelles reports on an MTQ expert committee report recommending that no new road infrastructure be built in the coming years; the road maintenance deficit grew from $12.8B (2017) to $22.5B (2025), calling into question the Saguenay bridge and A-20 promises.TVA Nouvelles fait état d’un rapport d’un comité d’experts du MTQ qui recommande de ne construire aucune nouvelle infrastructure routière dans les prochaines années; le déficit d’entretien routier est passé de 12,8 G$ (2017) à 22,5 G$ (2025), remettant en question les promesses du pont sur le Saguenay et de l’A-20. [3]
  4. October 23, 202623 octobre 2026 — Premier St-Pierre Plamondon says non-essential infrastructure projects will wait and accuses the former government of hiding the report.Le premier ministre St-Pierre Plamondon prévient que les projets d’infrastructures non essentiels attendront et accuse l’ancien gouvernement d’avoir caché le rapport. [4]

Main namesPrincipaux noms

Ministère des Transports et de la Mobilité durable · Paul St-Pierre Plamondon · Coalition Avenir Québec

SourcesSources

  1. Radio-Canada: Pont Mercier et pont de l’Île-d’Orléans : ce que « fin de vie utile » veut dire — https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/2294443/duree-vie-infrastructure-pont-genie
  2. Radio-Canada: Pont Mercier et pont de l’Île-d’Orléans : ce que « fin de vie utile » veut dire — https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/2294443/duree-vie-infrastructure-pont-genie
  3. TVA Nouvelles: Rapport accablant: PSPP devrait abandonner deux promesses de grands projets routiers pour financer le réseau qui se dégrade — https://www.tvanouvelles.ca/2026/10/23/rapport-accablant-pspp-devrait-abandonner-deux-promesses-de-grands-projets-routiers-pour-financer-le-reseau-qui-se-degrade
  4. Le Journal de Montréal: Des projets d’infrastructures attendront s’ils ne sont pas essentiels, prévient le premier ministre St-Pierre Plamondon — https://www.journaldemontreal.com/2026/10/23/des-projets-dinfrastructures-attendront-sils-ne-sont-pas-essentiels-previent-le-premier-ministre-st-pierre-plamondon

Independent, non-partisan documentation from public sources. Allegations are unproven unless stated. Online version:Documentation indépendante et non partisane à partir de sources publiques. Les allégations ne sont pas prouvées, sauf mention contraire. Version en ligne : https://altviews.org/chronology/mtq-infrastructure/